Он провел годы, собирая старинные памятные вещи с заправочных станций. Все это было продано за более чем 700 тысяч долларов.

Майку Гриру нужно найти новый воскресный распорядок дня.

В течение многих лет он проводил эти тихие утра со своей коллекцией памятных вещей, окруженный тысячами предметов с заправочных станций ушедшей эпохи, а также старинными автомобилями, которые бы покровительствовали этим местам.

Скромный гараж в конце тупиковой дороги в Ханвелле больше напоминал частный музей Грира.

Один угол был посвящен «Белой розе», марке бензина, продававшейся по всей Канаде до начала 1960-х годов. В другом разделе были выставлены вывески «Ирвинг Ойл», настоящие бензоколонки и почти в идеальном состоянии складская стойка времен первых дней существования компании К.С. Ирвинга. Эта стойка была продана более чем за 23 000 долларов.

Памятные вещи стали идеальным фоном для коллекции старинных автомобилей Грира, которая варьировалась от пикапа Ford 1949 года до Chevy Corvette 2004 года.

Но теперь его воскресная утренняя рутина подошла к концу.

Ранее на этой неделе 19 его автомобилей и окружавшие их памятные вещи с заправочной станции, известные в мире коллекционеров как Petroiana, были проданы с аукциона.

Памятные вещи были проданы примерно за 700 000 долларов, а автомобили в общей сложности были проданы за 600 000 долларов.

Технически коллекция Грира больше не выставлялась на аукцион. Он сказал, что продал все это товариществу других коллекционеров, которые организовали продажу на аукционе Shackelton Auctions. Винтажные автомобили были добавлены на аукцион позже, их прибыль пойдет Гриру.

Для Грира продажа сотен предметов одновременно была единственным способом.

«Не хочу, чтобы меня обостряли», - сказал он. «Люди сведут тебя с ума».

Грир рассказал, что в детстве он проводил много времени на заправочных станциях.

По словам Грира, когда он стал взрослым, его стремление к коллекционированию было вызвано простой вещью. «Я просто пришел в то настроение, которое хотел. Думаю, это лучший способ выразить это», - сказал он.

«Я не могу описать это иначе. Мне нравится собирать старые машины и коллекционировать памятные вещи».

Сбор коллекции начался почти два десятилетия назад. У Грира было две классические машины, и он сказал жене, что продаст одну, чтобы заплатить за другую.

«И они оба остались здесь, и между ними встала целая группа людей», — сказал он.

Многие из легковых и грузовых автомобилей, которые он собирал и перестраивал, были моделями, которые у него были в молодости.

Майк Шекелтон, владелец и оператор Shackelton Auctions в третьем поколении, говорит, что многие люди увлекаются петролианой из-за ярких воспоминаний, которые она вызывает.

«Парни в возрасте от 50 до 60 лет помнят эти вещи из детства», - сказал он.

«Теперь у них есть некоторый располагаемый доход. Они хотят собрать и, вы знаете, заставить своего человека спуститься и вспомнить свое детство, хорошие годы», - сказал Шеклтон.

Шеклтон видел немало коллекций, но сказал, что коллекция Грира входит в тройку крупнейших, с которыми он когда-либо сталкивался.

По словам Шеклтона, когда дело доходит до петролианы, цены варьируются в зависимости от редкости и состояния изделий.

По его словам, одной из редких марок в коллекции Грира является Irving Oil, принадлежащая Нью-Брансуику.

Грир отметил, что Irving Petroiana трудно найти в родной провинции компании. Большая часть его коллекции была получена из Онтарио.

«Их просто нет рядом. Я не знаю, в чем дело, я думаю, Ирвинг сам их собирает», - сказал он.

Некоторые из его вещей Ирвинга включали в себя стеллаж для хранения вещей за пять цифр и бензонасосы Ирвинга с баллонами из прозрачного стекла, которые продавались по цене более 10 000 долларов каждый.

Теперь эти сокровища станут частью коллекции другого человека.

Когда Грир посещал его гараж по воскресеньям, это приносило ему удовлетворение.

«Я чувствовал себя очень хорошо. Мне понравилось. Пришло время, чтобы кто-то другой тоже смог насладиться этим».

Но за выставочным залом находится гараж, готовый реализовать новые проекты.

«Я не останавливаюсь», — сказал он. «Я все еще занимаюсь сборкой автомобилей».

Репортер

Лейн Харрисон — репортер и веб-писатель CBC Toronto. Ранее он работал в CBC New Brunswick в Сент-Джоне. Вы можете связаться с ним по адресу:[email protected].